Всякий вопрос имеет две сторо­ны. Чтобы добиться успеха, нуж­но поддерживать обе.
Закон Мерфи

Прежде два слова о шахматистах. Говорят, что как-то Чигорин, едучи в поезде, решил разыграть соседа: когда играл с полным набором фигур — проигрывал, когда играл с жертвой любой фигуры — быст­ренько выигрывал. Заморил соседа до смерти. Другие играют еще хле­ще. Начинают выигрывать — предлагают развернуть доску на 180° и продолжить. Опять выигрывают — и опять разворачивают доску...

Нечто подобное демонстрировал и контр-адмирал Киткин Петр Пав­лович, но в минном деле. «Играл» за противоминщиков — мины «в хла­ме». Начинал укреплять минные позиции, а затем вновь улучшал конст­рукцию тралов. Так что, кто он был на самом деле, противоминщиком или минером, определить невозможно. Он вообще — человек-легенда.

Когда говорят или пишут о Киткине П. П., почти никогда не назы­вают ни его должность, ни его чин: Киткин сказал, Киткин решил, Кит­кин объяснил. И видели его везде. Одни его считают участником Цу­симского сражения, другие видели его в компании с Подгурским Н. Л. и Тепиным Ф. И. в Порт-Артуре, разоружающим японские мины. Наибо­лее достоверные сведения о нем начинаются с 1912 г., когда он последо­вательно становился главным противоминщиком Балтики — команди­ром дивизии траления Балтийского флота. Лекции его слышали в Морском корпусе, в Военно-морской академии, в Военно-механичес­ком институте, ну, а завершил он свою службу в НИМТИ, передавая свои знания и опыт советским минерам.

Можно понять Петра Павловича — лишний раз афишировать, что ты из царских офицеров, лично знаком с Колчаком и «мерил» с ним палубу крейсера «Аскольд» еще в Порт-Артуре, в те революционные и репрессивные времена не стоило. Будь хоть ты трижды специалист в своем деле — поставить к стенке в те далекие времена было достаточно просто. Значит, завистников у него не было и служебные пути он нико­му не переходил, политикой не увлекался. Верил, конечно, что придут другие времена и минеры по достоинству оценят его вклад в отечественное минное дело. Потому и шифровал свою фамилию в названиях им изобретенных самых ходовых минных «деталях»: ВКШ, ВКМ, ППК. Наверняка знал, что когда-нибудь найдется минер и спросит, а что сто­ит за буквой «К»? А узнав, что стоит минер Киткин, потянет «минре­пы» дальше. Не предполагал, наверное, что в минных «библиях» его фамилия будет встречаться не реже... Не буду богохульствовать.

Уточним для ясности, что Киткин П.П. окончил Морской корпус с отличием, начал службу на Черном море на минном заградителе «Ду­най». В 1900г. окончил Минный офицерский класс и был назначен в 1901г. на Тихий океан минным офицером броненосного крейсера «Гро­мовой», а в 1903г. минным офицером крейсера «Аскольд». Потому с началом войны с Японией лейтенант Киткин П.П. находился в Порт- Артуре и работал над усовершенствованием тралов под руководством Шульца К. Ф. Участвовал в бою Порт-Артурской эскадры с японским флотом в Желтом море 28 июля 1904 г., был ранен. Молва зачислила ему, вероятно, этот бой за участие в Цусимском сражении. Далее он служил на Балтике, командовал миноносцем «Прозорливый», а позднее стал флагманским минером дивизии миноносцев и начальником партии траления мин...

Однако вернемся к шахматам. Как видно из изложенного, «играть» начал Петр Павлович за противоминщиков: начал совершенствовать контактные тралы. Якорные мины чрезвычайно уязвимы. Перерезание минрепа заставляет мину всплывать на поверхность, где ее уничтоже­ние — дело техники. Именно этот принцип заложен в действии контак­тного трала. С помощью трала Шульца мину отбуксировывали на мел­ководье. Потом пришел черед резакам и подрывным патронам. На основе тралов стала строиться и противоминная оборона с привлече­нием небольших, мелкосидящих судов и миноносцев, а затем и специ­ально построенных кораблей — тральщиков. Началось состязание мин­репа и резака. Состязание продолжается и до сих пор, т. к. новейшие минные комплексы являются якорными системами: на дне мине не так комфортно, как на якоре.

Опыт русско-японской войны показал, что для успешной борьбы с минами нужно иметь корабли специальной постройки — тральщики. В 1909г. впервые в Петербурге на Ижорском заводе были заложены два головных тральщика: «Минреп» и «Взрыв». Затем в 1910г. на том же за­воде были заложены еще три однотипных с ними корабля. Тральщики предназначались для обнаружения и уничтожения минных заграждений, минных банок и отдельных мин. Но тральщик без трала — ничто. Однако именно Киткин П.П. превратил трал в систему «человек — носитель — трал». Первоначально тральщики были вооружены парным контактным тралом Шульца. Но трудность обращения с ним, а также необходимость повы­шения скорости буксировки заставили искать пути создания одинарно­го контактного трала, т. е. трала, буксируемого одним кораблем. Такой трал предложил Киткин П.П. в 1910г. Трал получил название змейково­го и мог быть как односторонним, так и двухсторонним. Перебивание минрепа мины производилось специальным подрывным патроном с взры­вателем ВКШ. На основе змейкового трала в 1911 г., по предложению Киткина П. П., на вооружение был принят фор-трал в качестве индивиду­ального охранителя корабля. В 1912г. он создает катерный трал с под­рывным патроном аналогичного типа.

Мины надолго «задумались» над ответным ходом. Киткин П.П. пе­реворачивает «шахматную доску» на 180°. В 1912г. он создает минный защитник одноразового действия с патроном особого назначения, ана­лизирует причины взрыва мин образца 1912г. при постановке, разраба­тывает патрон потопления ударомеханических мин в случае всплытия их на поверхность, участвует в создании электрозапалов, модернизирует штерто-грузовой способ автоматической установки на заданное углуб­ление мин образца 1908г. Благодарные минеры изготовили макет пат­рона особого назначения и преподнесли его в дар изобретателю, кото­рый в 1956г. его жена, Ольга Леонидовна, передала в дар Центральному Военно-морскому музею вместе с тралопропускателем, также конструк­ции Киткина П. П.

Теперь «загоревали» тралы, и Киткин П.П. вновь переворачивает «шахматную» доску, опять на 180°. Он разрабатывает парный трал с патроном ППТ, усовершенствует резак.

Однако за «шахматной» партией мы совсем забыли о боевой дея­тельности начальника дивизии траления Балтийского флота в период первой мировой войны. Назначению на должность предшествовало решение поднятых им вопросов о строительстве быстроходных (эскад­ренных) тральщиков. Хождение по начальству увенчалось успехом — в 1914г. партии траления были переданы миноносцы типа «Циклон». Так возник новый подкласс тральщиков. Чуть ранее Киткин П.П. обес­печивал перегон трех тральщиков из Англии. На рейд Свеаборга траль­щики прибыли 29 декабря 1913 г.

В первую мировую войну Киткин П.П. со своими тралами почти победил контактные якорные мины. Эффективность траления в период проводки кораблей достигала 95%. Совершенствовались отводители, углубители, росла скорость траления, ширина захвата. Была освоена ночная проводка кораблей за тралами...

Но и по минам он мог ответить на любой вопрос. Как-то после воз­вращения из одной из минных постановок удачливый Александр Кол­чак, встретив на пирсе Ревеля Петра Киткина, спросил (далее предпо­ложительно):

— Петр Павлович, дорогой! Одна мина 1912г. у меня все-таки взор­валась при постановке. Как думаешь, в чем дело?

— Причин может быть несколько, уважаемый Александр Василье­вич. Недавно обнаружил свищи в корпусе. При погружении через них водичка проникает внутрь корпуса, сдавливает воздушок. Давление в мине повышается, и гидростатический диск поднимается кверху. Усе­каете? Колокол приходит в опасное положение, и при ударе о грунт яко­ря с миной или от колебания по пути груз ударного приспособления выпадает, бойки спускаются, и происходит взрыв. То же будет, если клапан потопления у мины не довернут до места. Доходчиво объясняю, Александр Васильевич?

— Я уже все понял, как только услышал про свищи. Не стал пере­бивать. Приятно слушать специалиста своего дела... Собственно, Вы же противоминщик ?

— Я минер, уважаемый Александр Васильевич, и противоминщик тоже...

Киткин Петр Павлович являет собой редчайший тип человека оди­наково легко чувствующего себя в среде боевых офицеров, практиков-минеров, ученых, слушателей и преподавателей различных специаль­ных курсов.

Перед пятой в его жизни войной — теперь Великой Отечествен­ной, он работал в минном отделе НИМТИ. Вместе с ним там в разное время служили и работали молодые еще Мещерский В.И., Гейро А.Б., Скворцов И.А., Викторов В.А. Тогда Гейро А.Б. работал над миной АМГ-1, совмещая эти работы с преподавательской деятельностью в ВМА. Мина «шла» не просто. То корпус отделялся от якоря не на грун­те, а при приводнении, то рвался строп, соединяющий корпус с якорем, то преждевременно срабатывал стопор барабана, то бились склянки колпаков. В минном отделе НИМТИ, располагавшемся в Адмиралтей­стве, всегда что-то обсуждали и о чем-то спорили. Попробуем восстано­вить разговор, например, о выяснении причин разрушения склянок мины при ее приводнении, тем более, что существо этого вопроса нам, курсантам третьего курса ВМУИО рассказывал лично Гейро А. Б.

Кабинет минного отдела в здании Адмиралтейства. Сидят Кит­кин П. П., Тепин Ф. И. и Викторов В. А. Входят Мещерский В. И. и Гейро А. Б. Оба расстроенные, у Гейро нос на квинте. После взаимных приветствий Петр Павлович спрашивает;

— Что-то у вас кислый вид, господа.

Мещерский Владимир Иосифович поясняет;

— Опять склянки разбились. Все. На колпаках вмятин нет, а склян­ки вдребезги. Ведь раньше этого не было. Как перешли на повышенные скорости сброса мин — так началось. Никакая амортизация не помога­ет. Ни пружинки, ни резинки.

— А мы вот здесь подумали с Валентином Алексеевичем и Федором Ивановичем и кое-что придумали. Весьма неожиданное открытие сде­лали... Склянку разбивает ни сотрясение, ни перегрузки. И что бы Вы подумали? Молчите... Склянку разбивает всплеск электролита. Помни­те, как открывает водку простой люд? Удар по донышку и пробка — вон. Склянка должна быть вверху особо ударостойкой и чем-то конст­руктивно нужно гасить этот всплеск. Я уже прибросил чертежик. Что молчите? Можно провести эксперимент. Самого молодого из Вас — в винный магазин на Невский за тремя бутылками. Одну бутылку будем вскрывать «ударным» методом, оставив все, как есть. В пробку второй введем длинный тонкий гвоздик, в качестве «волнореза». В первом слу­чае бутылку мы откроем, во втором — нет.

— Ну, а третью бутылку? Что с ней делать?

— Третью возьмем на случай, если не хватит двух...

— Не надо никаких экспериментов. Куда потом будем девать водку?

Не выбрасывать же... Мало ли что подумают соседи.

— Мне тоже уже все ясно. Я родился в Елизаветграде, работал в ком­мунальном хозяйстве. Там действительно специалистов по открыванию бутылок встряхиванием видел немало. Только сургуч чуть-чуть отобьют, и готово дело. Пробка долой, но ни капли содержимого. Цирковой номер...

Минные специалисты высшего класса решили, казалось, неразре­шимую проблему. Может, все было именно так, может быть, иначе. На наш конкретный вопрос, кто же первым догадался насчет пробки и бу­тылки, Гейро улыбался, водил носом вверх-вниз, но тайну не выдал. Не выдал эту тайну в своих воспоминаниях и Матвеев Леонид Петрович. Только намекнул на «известных специалистов».

Когда в годы Великой Отечественной войны составлялись списки лиц, подлежащих первоочередной эвакуации из Ленинграда, была на­звана и фамилия контр-адмирала Киткина П.П. Но кто-то из присутствующих, близко знавших Петра Павловича, убежденно сказал: «Не поедет!». Об этом свидетельствует адмирал Исаков И.С. Тоже минер, гордящийся своим минным прошлым. Иные адмиралы уточняют: «про­клятым минным прошлым». Значит, Господь Бог их не целовал при вхо­де в минный класс. А вот Киткина П.П. поцеловал дважды и не по ошиб­ке. Господь в кости не играет...

Для сотрудников НИМТИ Киткина П.П. и Тепина Ф.И. Великая Отечественная война была пятой войной в жизни (русско-японская, Пер­вая мировая, Гражданская, русско-финская и Отечественная). Им было далеко за 60 лет, но они были в строю, в осажденном Ленинграде.

Контр-адмирал Киткин Петр Павлович скончался 18 сентября 1954г. и похоронен на Волховом кладбище г.Ленинграда. Мой коллега по экс­плуатации морского подводного оружия в семидесятые годы в НИМТИ, минер, полковник Курьянов Александр Дмитриевич в те далекие вре­мена, после окончания Военно-морского технического училища в зва­нии лейтенанта и должности инженера НИМТИ, провожал усопшего ветерана ВМФ в последний путь. Он вспоминает, что тогда хор плакаль­щиц внес в траурный военно-морской ритуал церковную специфику и народную простоту: «Прощай, дохтур, ты так хорошо лечил нас, старых людей...». Он ушел из жизни минером и противоминщиком, о котором в минерских кругах знали все и не знали ничего... Он относился к числу минеров «штучной» выделки.

Контр-адмирал Киткин П.П. был награжден:

Орденом Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом;

Орденом Св. Анны 2-й степени с мечами;

Орденом Св. Станислава 2-й степени с мечами;

Орденом Св. Владимира 3-й степени с мечами;

Орденом Почетного легиона;

Орденом Ленина;

Двумя орденами Красного Знамени;

Орденом Красной Звезды.

Вот носить их все в полном наборе ему не пришлось. По понятным причинам.

С именем Киткина П.П. так или иначе связано начало нового эта­па в развитии минного и противоминного оружия — этапа неконтакт­ной техники. Этап начинали его ученики. Потому, завершая очерк о Петре Павловиче, уместно будет отметить имена выдающихся мине­ров и противоминщиков эпохи якорных контактных мин и контакт­ных тралов.

Деятели науки и техники, военные специалисты, минеры и про- тивоминщики России, внесшие наибольший вклад в создание якор­ных контактных мин и контактных тралов (период 1807-1940 гг.)

1. Фицтум Иван Иванович. В 1807г. разработал подводный фугас для обороны крепостей с моря. Подрыв производился с берега с помощью огнепроводного шнура (сосиса).
2. Шиллинг фон Канштадт Павел Львович. В 1812г. испытал изоб­ретенный им способ дистанционного подрыва фугасов от гальваничес­кой батареи с помощью уголькового запала.
3. Власов В.г. В 1826г. разработал пиротехнический взрыватель (стеклянная колба с серной кислотой, проливающейся на смесь берто­летовой соли и сахара) для саперных мин. Осталась в истории как «вла­совская трубка».
4. Шильдер Карл Андреевич. В 1832г. на основе способа Шиллинга разработал систему гальванического подрыва подземных (саперных) мин. В 1834г. разработал и испытал подводный гальванический фугас, а также подводную лодку для скрытной доставки его к неприятельскому кораблю. В 1839г. инициировал создание Комитета о подводных опы­тах для оценки сделанных им предположений.
5. Якоби Борис Семенович (Мориц Герман). В 1839г. вошел в со­став Комитета о подводных опытах в качестве специалиста по гальва­низму, доработал систему гальванических подводных мин Шильдера. В 1854 — 56гг. осуществлял непосредственное руководство применени­ем гальванических мин для обороны Кронштадта в ходе Крымской вой­ны. Специалисты по гальваническим минам, подготовленные в Гальва­нической команде, руководимой Якоби, обеспечили применение гальванических подводных мин в ходе Крымской войны для обороны крепостей и портов на Балтике (Патрик Н. П. в Динамюнде, Зацепин Д. К. в Ревеле, Сергеев В.г. в Свеаборге), а также на Черном море (Борес­ков М. М. на р. Дунае).
6. Нобель Эммануил. В 1842г. разработал и продал России пиротех­ническую мину. Частично обеспечил минами своей конструкции и про­изводства постановку заграждения при обороне Кронштадта.
7. Литке Федор Петрович. В 1852г. — председатель комиссии по заключительным испытаниям гальванической якорной мины Якоби. В дальнейшем — председатель Комитета о минах.
8. Яхтман В. В 1855г. под руководством Якоби Б. С. разработал под­водную якорную мину с пиротехническим (на основе «власовской труб­ки») взрывателем как альтернативу мине Нобеля, которая по ряду по­казателей не удовлетворяла требованиям.
9. Давыдов Алексей Павлович. В 1856г. изобрел подводную мину с многозапальным пиротехническим взрывателем (для более полного сго­рания пороха заряда и повышения мощности взрыва).
10. Бутаков Григорий Иванович. В 1862г. — председатель комиссии по испытаниям шестовой мины. Организатор первой минной школы во фло­те. В 1877г. разработал первые Правила постановки минных заграждений.
11. Боресков Михаил Матвеевич. Автор конструкции речной мины и ряда минных приборов, преподаватель Минного офицерского класса, автор первого учебника по минно-подрывному делу.
12. Пилкин Константин Павлович. Первый заведующий минной ча­стью на флоте — организатор минного дела на Российском флоте. Под его руководством начали действовать Минный офицерский класс и Минная школа в Кронштадте (1874 г.), приняты и освоены флотом тор­педа Уайтхеда и гальваноударная мина Герца (1876 г.), построены но­вые корабли-миноносцы (1879 г.); по его инициативе на отечественных заводах начато производство торпед Уайтхеда и мин Герца, построен пироксилиновый завод.
13. Невахович Николай Александрович. В 1875г. — военно-мор­ской агент (атташе) в Берлине, инициировал приобретение Россией тор­педы Уайтхеда и мины Герца, организовал размещение заказов по пред­приятиям-изготовителям, приемку готовой продукции от изготовителей и отправку ее в Россию.
14. Диков Иван Михайлович. В 1876г. — первый заведующий мин­ной частью на Черном море, организатор применения мин и торпед ко­раблями в ходе Русско-турецкой войны 1877 — 78гг. Работал над созда­нием средств траления.
15. Макаров Степан Осипович. Инициатор активного использова­ния мин и торпед флотом. В 1877г. по его проекту переоборудован в минный транспорт пароход «Великий князь Константин», а в 1882г. им разработан способ установки якорной мины на заданное углубление с помощью гидростатического прибора. В 1904г. в Порт-Артуре разрабо­тал систему траления мин (для обеспечения выхода кораблей).
16. Беклемишев Михаил Николаевич. В 1881г. разработал два об­разца парного донного трала: тяжелый (для буксировки миноносцами) и легкий (для буксировки катерами).
17. Азаров Николай Николаевич. В 1882г. разработал штерто-гру­зовой способ автоматической установки якорной мины на заданное углубление, а также прицел для торпедной стрельбы.
18. Емельянов. В 1883г. предложил тральную конструкцию в виде ножниц на шесте для перерезания минрепа мины, обнаруженной с плавсредства (шлюпки) — прототипа трального резака.
19. Купреянов Василий Андреевич. В 1883г. разработал якорную гальваноударную мину с корпусом эллипсоидальной формы для поста­новки на течении.
20. Заботкин. В 1883г. предложил конструкцию для отвода якор­ных мин в сторону от корабля с последующим подсечением ее ножни­цами (прообраз фортрала).
21. Сантананеев Владимир Спиридонович. В 1884г. усовершенство­вал компоновку гальваноударной мины Герца, обеспечив повышение ее надежности и удобства в эксплуатации.
22. Степанов Владимир Алексеевич. В 1892г. разработал способ по­становки якорных мин с корабля на ходу с помощью подвесного рельса. Командовал минным заградителем «Енисей» при обороне Порт-Артура.
23. Шульц Константин Федорович. В 1898г. разработал конструкцию парного контактного трала постоянного отстояния от поверхности воды.
24. Скрябин Федор Федорович. В 1901г. разработал гидростатичес­кий предохранительный прибор с сахарным (солевым) разъединителем контактов.
25. Евгениев Александр. Разработал усовершенствованный ударный замыкатель для мины образца 1905 г.
26. Угрюмов Алексей Петрович. В 1892г. предложил способ поста­новки мин с корабля на ходу с использованием минных рельсов, уло­женных на палубе.
27. Крылов Алексей Николаевич. В 1908г. разработал теорию пове­дения якорной мины на течении.
28. Колбасьев Евгений Викторович. В 1909г. разработал плавающую мину, автоматически удерживающую заданное углубление с помощью пневматического прибора плавания на принципе «рыбьего пузыря».
29. Доскин Василий Яковлевич. В 1910г. разработал способ автома­тической установки якорной мины на заданное углубление с грунта с помощью гидростатического прибора.
30. Каляев Стефан Афанасьевич. В 1913г. разработал плавающую мину, автоматически удерживающую заданное углубление с помощью электрического прибора плавания.
31. Налетов Михаил Петрович. В 1912г. по его проекту был построй ен подводный минный заградитель «Краб» и создана мина ПЛ-100 для использования с этого заградителя.
32. Колчак Александр Васильевич. Командир миноносца при обоч роне Порт-Артура, разработчик плана оборонительных минных заграждений на Балтике в Первой мировой войне (как оператор Мор-, ского генерального штаба), организатор минно-заградительных дей­ствий сил Балтийского флота в первые годы войны (как начальник опе­ративного отдела штаба флота, а затем — начальник минной дивизии), организатор минной блокады Босфора в 1916г. (как командующий Чер-< номорским флотом).
33. Сомов. В 1910г. разработал конструкцию щитового трала, обес­печивавшего большую скорость буксировки.
34. Киткин Петр Павлович. В период 1914 — 17гг. начальник партии! (а затем дивизии) траления Балтийского моря, активно участвовал в pa-1 ботах по совершенствованию конструкции контактных тралов, в част-1 ности, катерного подсекающего контактного трала. Конструктор мин­ных защитников образцов 1912, 1926гг. и ГМЗ. Участвовал в создании ряда минных приборов.
35. Киреев Иван Алексеевич. В 1907 — 09гг. разработал основные по-1 ложения планомерной организации противоминных действий, которые ак-1 тивно проводил в жизнь в ходе боевых действий в последующих войнах. I
36. Павлинов Владимир Яковлевич. В годы иностранной интервен-1 ции в Россию разработал первый неконтактный электромагнитный трал I (для траления английских мин с магнитными взрывателями на реке! Северная Двина).
37. Пятницкий Алексей Алексеевич. Основатель школы советским минеров. Главный конструктор мины М-26, механических частей мин I КБ и АГ. Автор первого Руководства по проектированию мин.
38. Гейро Абрам Борисович. Главный конструктор мины АМГ-1, бле­стящий педагог, воспитавший плеяду замечательных минеров, участ-1 ник разоружения немецких мин на Северном флоте в годы войны.
39. Верещагин Андрей Константинович. Главный конструктор тра-1 лов РЭМТ, КЭМТ, РЭМТ-1.
40. Фролов Р. Н. В 1908г. разработал прибор для электрических про-1 верок приборов и колпаков мин (прибор Фролова).

Эти люди составляют славу минеров российского и советского фло-1 тов. Вечная им память!