#2-Американский опыт. Правка

'#6. Тексты : texts';

'Library_ChapterController_actionUpdate_';

'#library_chapter_update_';

На приз главкома ВМФ

Идентификатор ссылки (англ.)	artilleristy-dan-prikaz-24308
Статус:	Активен

Описание

Идентификатор ссылки (англ.)	na-priz-glavkoma-vmf
Статус:	Активен

Описание

Американский опыт. Правка

Активен

Экспресс-правка Разметка ред. Summernote ред. Quill ред. CKEditor ред. Trumbowyg ред. Imperavi ред. Jodit

Общая информация

Название

Том:: III. Основания минерского мастерства

Черновик
: Глава №:
19

ID:
451

Статус:
Активен
Время действия:: не указано

id (статус)	451 (3)
Идентификатор ссылки (англ.)	amerikanskij-opyt
Сайт	gusev.qwetru.ru
Смотреть на сайте	https://gusev.qwetru.ru/texts/iii-osnovania-minerskogo-masterstva/amerikanskij-opyt/
Время последнего обновления	11-11-2020 в 08:27:13

Полное название и описание

Полное название

Описание главы

Как правило описание должно иметь около 150 знаков. Оно используется для заполнения мета-тега Description веб-страницы.
Сейчас используется - 0 символов

Описание скопировано!

Описание вставлено!

Ключевое слово (главное):

Персонажи:

Метки:

Комментарии:

Примечания:

Полный текст < > & " ' « » – — … • · ← → ↑ ↓ ↔

Юридические: © ® ™

Валюты: € £ ¥ ¢

Типографика: § ¶ ° ± × ÷

Дроби: ½ ⅓ ⅔ ¼ ¾ ⅛ ⅜ ⅝ ⅞

Греческие: α β γ δ ε λ μ π σ ω Δ Σ Ω

Математические: ≈ ≠ ≤ ≥ ∞ √ ∑ ∫ ∂ ∇

В мае 1968г. погибла американская атомная подводная лодка &laquo;Скорпион&raquo;. Она погибла у Азорских островов, на глубине около 3000 м, как сообщалось тогда в печати, из-за превышения глубины погруже&shy;ния по неизвестной причине. Американские специалисты тогда уже знали, что причиной гибели лодки явилась несанкционированная акти&shy;вация силовой батареи электрической торпеды МК-37, приведшая к разогреву торпеды и взрыву ее боевого зарядного отделения. Теперь это стало известно всем. У них случаи несанкцинированной акти&shy;вации силовой батареи отмечались, оказывается, и ранее. Была раз&shy;работана специальная инструкция, по которой надлежало срочно выстреливать &laquo;горячую&raquo; торпеду прямо по курсу и уклоняться от нее поворотом лодки на обратный курс. Командир &laquo;Скорпиона&raquo; так и по&shy;ступил, но горячая торпеда взорвалась либо в торпедном аппарате, либо сделала циркуляцию и настигла подводную лодку после выстреливания. Подводная лодка в момент катастрофы имела курс, отличающийся на 180&deg; от предписанного. Об этом мы узнали недавно.

Мы должны были бы и сами догадаться, потому что именно с 1968 из боекомплекта американских кораблей были исключены все электричес&shy;кие торпеды с батареями разового действия. После противолодочной тор&shy;педы МК-46 американцы сделали ставку на тепловую двухцелевую тор&shy;педу МК-48 и делали ее с каким-то неистовством: модернизация за модернизацией, масса контрольных стрельб, наворот за наворотом.

Нас бог миловал. Начиная с середины шестидесятых годов, у нас в эксплуатации был целый букет электрических торпед с батареями ра&shy;зового действия с &laquo;возимым&raquo; электролитом. Батареи разового действия, активируемые морской водой, в этом смысле безопасны, хотя вариан&shy;ты возможны.

Да, нас бог миловал. &laquo;Горячих&raquo; торпед на подводных лодках мы имели предостаточно (МГТ-1, САЭТ-60). И не только на подводных лод&shy;ках. В середине семидесятых годов на БПК &laquo;Бойкий&raquo; произошло даже возгорание двух боевых торпед СЭТ-65, которые были немедленно вы&shy;стрелены. Корабль находился в Атлантике под наблюдением американ&shy;ского авианосца &laquo;Гермес&raquo;. Немедленно произошел международный скандальчик: русские хотели &laquo;потопить&raquo; американский авианосец... Причиной происшествия явились грубейшие нарушения инструкции эксплуатации торпед в части очередности производства ответственных операций по ее обслуживанию.

Смею предположить, что несанкционированные заливки батарей разового действия электроторпед у нас и у американцев были различно&shy;го характера и являлись следствием различных причин, за исключением случая на БПК &laquo;Бойкий&raquo;. Здесь произошла полномасштабная активация батареи торпеды. По-писаному. Батареи горели. Как они горят &mdash; лучше не видеть. У американцев тоже задействовались все батареи целиком, что могло происходить и происходило при регламентных проверках, контроле работоспособности торпед. У нас же происходили либо час&shy;тичные (несколько элементов, 1&mdash;2 блока), либо неполная заливка ба&shy;тареи (вытеснялась часть электролита). И происходили они из-за час&shy;тичного проникновения электролита из заливочных емкостей в результате внешнего воздействия (повышение температуры при обо&shy;греве торпед в ТА надводных кораблей, изменении давления в отсеке ПЛ, при негерметичности батарейных отсеков торпед). Отмечались и конструктивные недостатки: близкое расположение резаков от диа&shy;фрагм и др. По большей части у нас обходилось организацией интенсив&shy;ного охлаждения корпуса торпеды. При необходимости же выстрели&shy;вания торпеды никаких маневров уклонения от нее не требовалось &mdash; торпеды сразу благополучно тонули.

Нас бог миловал. И ясно, почему. У нас не было на кораблях си&shy;стем автоматизированного контроля за состоянием торпед и их пред&shy;стартовой подготовки. За редким исключением. Да, мы вручную включали переключатель режимов торпед, открывали запирающий кран. Стоило бы нам &laquo;полезть&raquo; проверять целостность запальных мо&shy;стиков, диафрагм, при разрушении которых обеспечивается залив&shy;ка электролита в элементы, мы бы хоть раз, но обеспечили бы полно&shy;масштабную заливку батареи и тогда до пожара и взрыва оставалось бы 1,5&mdash;2 часа.

Контроль состояния оружия в процессе боевого применения &mdash; нонсенс по определению: менять оружие некогда, все равно нужно ос&shy;вобождать торпедный аппарат или пусковую установку. Такие идеи рождаются в тиши кабинетов академий и училищ, но не на корабле. Там же и произрастают, а на корабле умирают. Правда, медленно, пока не натворят бед. Недаром там, где расплодились приборы предстартового контроля оружия, со временем пришлось вводить &laquo;режим боевых дей&shy;ствий&raquo;.

Учтем на будущее американский опыт.

Скопировано в буфер!

Вставлено из буфера!

Карточка текста Карточки текста

Тема

Персонажи

Изменить дату действия. 02/02/2026

Выбрать дату

Время: 15:46.

Идея текста

Сюжет

План действий

Заметки

Редакторские правки

Персонажи

Идея текста

Сюжет

План действий

Заметки

Дополнительные поля
Дополнительные поля отсутствуют

Американский опыт. Правка

Редактировать комментарии, примечания, метки и персонажи

Дополнительные символы

Американский опыт