Усложнять — просто, упрощать — сложно.
Закон Мерфи
После русско-японской войны Россия осталась без флота. Только в Цусимском сражении Россия потеряла 12 броненосцев, 5 крейсеров, б миноносцев и несколько транспортов. Значит опять, как и век назад, вся надежда была на мины. И российские минеры не подкачали. Морские мины образца 1908 и 1912гг. многие авторитетные минеры России (Матвеев Л.П., Васильев А.М., Прошкин С.Г.) относят к шедеврам отечественного миностроения.
Мина 1908г. — якорная, контактная, гальваноударная, со штертогрузовым способом постановки на заданное углубление завершила длительный период совершенствования российских мин этого типа (обр. 1877, 1898, 1906 гг.). Над этими минами работали минеры-новаторы русского флота: Сантананеев В.С., Федоров А.П., Купреянов В.А., Гаврилов П.Ф., Азаров Н.Н. и др. Она была настолько удачна по компоновке и боевым качествам, что за ее образцами и чертежами немедленно началась охота иностранных разведок.
Мина 1912г. —якорная, контактная, ударно-механическая (без колпаков), с постановкой на заданное углубление методом всплытия с грунта, что обеспечивало большую скрытность постановки и удобство ее проведения (разработана Доскиным В. Я.).
Мины М-08 и М-12 стали основными образцами для российского флота в первой мировой войне. Для них эта война стала моментом истины.
На Балтийском и Черном море было поставлено около 52 000 мин обоих образцов, на которых погибло 60 боевых кораблей противника, не считая транспортов. Причем на Центральной позиции в Финском заливе первые 2119 мин были установлены всего за 4,5 часа. При постановке всплывших мин не было, взорвалось из числа поставленных всего 11 мин (около 0,5%).
Еще долгие годы многие приборы и механизмы этих мин использовались в отечественных конструкциях. Мина М-12 стала прототипом первой подлодочной мины ПЛ-100 для подводного минного заградителя «Краб» и первой мины советского периода М-26 конструктора Пятницкого А. А. Мину М-08 в 1939г. слегка модернизировали и под наименованием мины 1908/1939 она из последних силенок служила в Великой Отечественной войне. От нужды это, конечно, как и трехлинейная винтовка Мосина. Место ее уже было на пенсии, в музее. Раздраженные минеры обзовут ее «древней и безвредной» (терминология участников сборов минеров в Ленинграде). Но это будет после Победы, в 1946г. А в 1941г. мина второй раз в столетии преградит путь германским линкорам в восточную часть Финского залива...
Посмотрим на мины М-08 и М-12 внимательно. Все в них соразмерно и оптимально: вес якорей и боевых зарядов, число ударных колпаков и натяжение пружин, длина минрепа и его диаметр и т. д. Даже склянки для жидкости Греве сделаны из стекла под названием «богемские слезки» — от удара они разбиваются в россыпь. Даже штерто-груз из чистого свинца — гарантия установки без запутывания на малых глубинах. У них известная многим поколениям минеров гармонично-симметричная, изящно-увесистая конструкция. Ее взрывной внутренний характер подчеркивают элементы, которые естественно-необходимо нарушают эту общую симметрию. Для приготовления мин появился прибор Фролова Р.Н. Он освободил языки минеров, пользовавшихся ими в качестве индикаторов наличия или отсутствия ЭДС на контактах колпаков мин по кисловатому вкусу. Минеры научили этому всю Россию. И до сих пор мы порой проверяем батарейки на язык. Сама мина выкрашена в черный цвет и обильно смазана нефтяным салом. Черная круглая смерть.
Ох, уж эти сало и тавот! Без них никакая металлическая конструкция, тем более в морской воде, не сдвинется с места: ни вьюшка с минрепом, ни цепной тормоз, ни щеколда. При всей внешней простоте конструкции мины, сколько великих ученых — знатоков природных сил — «привлечено» к их созданию! Стоит только немного пофантазировать:
- вот Архимед проводит опыт по определению выталкивающей силы, действующей на минный корпус в морской воде;
- вот Галилей с Ньютоном в очередной раз взвешивают то мину, то якорь. Силе тяготения нужно будет справиться с силой Архимеда;
- вот Эйлер потихоньку подтягивает гайку тормоза вьюшки, чтобы увеличить силу трения и, значит, уменьшить скорость погружения мины, и не допустить запутывания минрепа;
- вот Рейнольдс с секундомером в руке определяет время всплытия какой-то деревяшки, чтобы потом по нему определить время погружения мины. В море Пизанскую башню не построишь и туда-сюда не побегаешь...
В российском миностроении из-за низких темпов технического прогресса в стране происходило исключительно эволюционное развитие якорных контактных мин. Где-то уже разрабатывали неконтактные электромагнитные взрыватели, где-то начинали делать антенные противолодочные мины. Но российские минеры, создав лучшие образцы якорных контактных мин, только в них и успели обеспечить зарождение новых минных направлений — подлодочных (ПЛ-100, ПАТ, ЭП), авиационных (МАВ, АМГ-1, МИРАБ) и плавающих (ПЛТ-2) мин. Старые мины могли быть только временным пристанищем для новых идей. Нужны были научно-технические прорывы по наметившимся направлениям в минном оружии, уже как в системе «человек —носитель —оружие».
А пока в работе использовались чертежи и полотняные кальки, исполненные с истинно русской простотой — размеры без допусков, рекомендации типа «подыскать по месту», «обеспечить свободное вращение, но без излишней слабины». Плюс полукустарная технология изготовления: парусная нитка, картузная бумага, просаленная прокладка... Не случайно, когда в 1914г. англичанам, по их просьбе, были переданы чертежи мин М-08 и М-12, они запросили еще и специалиста.
Но как все было увязано в этих минах! В 1936г. при возобновлении производства мин М-08 инженеры заменили материал штерто-груза со свинца на чугун — и мины отказались становиться на заданное углубление. Чугунный груз, как более габаритный, имел большее сопротивление движению в воде, и потому не успевал опередить погружающийся якорь и натянуть штерт к моменту отработки задержника щеколды. Пришлось принимать специальные меры.
Якорные гальваноударные мины ушли в прошлое. Сложились эффективные средства борьбы с ними — контактные тралы различной конструкции. Мины сопротивлялись как могли — минными защитниками, цепными минрепами, тягоминрепными устройствами, гофрированными трубками, разного рода сюрпризами и геометрией линий минных заграждений. Но принцип: «Если мины обнаружены, значит, обезврежены», был неумолим.
К началу первой мировой войны Россия имела практически все необходимые средства борьбы с якорными минами. Были оборудованы достаточно мощные тральные дивизии кораблей и создана служба по борьбе с минами на Балтийском флоте, которую возглавил инициатор этого дела Иванов В. П., а с 1912г. во главе ее стал Киткин П.П., универсальный специалист, много сделавший для минного и противоминного оружия. Но сейчас он еще молод. Сейчас время энергичного Налетова М.П., который понял, что скрытность минной постановки должны обеспечивать не ночь и непогода, а свойства носителя минного оружия — он должен стать подводным.