Я "закончил" учебку по ремонту самоходных артиллерийских установок.

Установки в гвардейском полку, в который прибыл, наличествовали. Но тут момент: полк оказался кадрированным.

Отслуживший сразу поймет, что служба моя оказалась сладкий пряник и пионерский лагерь в одном флаконе. Гражданским штафиркам объясняю. Это такая военная доктрина у СССР была: нахуя городить танковые заводы, если на следующий день после начала войны их расхуярят стратегические бонбардировщики злых пендосов, против которых нет методов, как сейчас нет методов против Хаймарсов? Гораздо проще за полсотни лет до войны клепать танчики и аккуратно расставлять вдоль границ в чистом поле. К танчикам приклепать бэтры, пушки и прочую ебалду. Пусть тоже стоят в чистом поле. Заебутся хуярить из бомберов!

Чтоб весь этот металлолом не распиздили проходящие мимо колхозники, МО СССР выделяло пучок бойцов для охраны. Пучок бойцов назывался кадрированый полк. Мой полк оказался таким, кадрированным, и пучок состоял из сотни призывных рыл и полутора сотен офицерских (в народе – шакальих). Бойцов хватало аккурат на караульную службу согласно устава и дневальными по всякой разной хуете. Шакалы пребывали в неге. Если кто не в курсе, шакалы – это офицеры и прапорщики, дожидавшиеся часа икс, когда наступит война и в полк доставят мобилизованных. Мобиков переоденут в военную форму и отправят на фронт, где шакалы будут ими командовать, то есть превратятся в натуральных командиров!

За тем, как ржавели 9 самоходок моего полка, наблюдали пять шакалов и три бойца, один из которых дембель, которого я должен был заменить. И второй момент: из трех чурок, привезенных бухим капитаном, две (я и Талгат) оказались самоходчиками, а третья – связистом согласно записи в военном билете. Роты связи в полку не было по штату. Связиста тут же перевели в командиры танка, какая разница в какой ебалде чурка кнопки нажимает? Меня отправили в службу РАВ, то есть службу ракетно-артиллерийского вооружения, если кто не знает. Талгат, братуха из Волгограда, пошел служить натуральным самоходчиком, потому что закончил учебку, где готовили натуральных командиров самоходок.

Ну, как служить самоходчиком? Дембель, упомянутый выше, числился командиром самоходки на бумаге, по факту служил свинарем на полковом свинарнике. Талгат его заменил, отправился к свиньям. С тех пор братуху не видел.

Что могу сказать? Свезло. Свинарником оказалась бывшая немецкая свиноферма. Талгат тусовался в коттедже хозяев фермы, свиньи шарахались по остальной территории. Издалека были похожи на гончих собак, только нос пятачком сдавал их.

Отвлекся. Дележ чурок закончился, началось ожидание славян. Славянами оказались – молдаванин, русский из Казахстана и белорус. И это все. Для нашего полка других славянских призывников во всем Советском Союзе не наскребли.

На старт, внимание, марш! И потихоньку так...

Да, дело непростое, серьезное. Надо рассказать о сайте, где серьезным дядькам и теткам рассказывают о сложных вещах так, как будто они детишки неразумные. Это тут - expertonclick.ru. По образу и подобию ELI5, есть такая тема в англоязычном интернете. Нам тоже не следует отставать. брать на заметку и рассказывать массам обо всем на свете. Помните себя пятилетним дрыщом? Каждые пять минут - по крышесносящему вопросу - почему небо синее, почему папа чильный, почему мама красивая и прочее. Поэтому шагом марш на сайт, который указан выше. Кому лень ходить по ссылкам - остаемся здесь. Тоже будет информация, которую должен знать каждый приличный человек.

Итак. Информация!

Выражение "Hit the road" переводится на русский язык примерно как "Вали колбаской по Малой Спасской". И тут возникает вопрос - а где это? Даю ответ - Малая Спасская улица существовала в двух городах Российской Империи. В Санкт-Петербурге (Ленинграде) - до 1965 года, в котором была переименована в улицу Карбышева (ссылки не будет, сами найдете). В Москве - до 1929 года, в котором была присоединена к Первому Коптельскому переулку. Москвичи знают - это там, где Садовая-Спасская, прямо возле Склифа. Теперь возникает вопрос - "по какой из этих улиц катался трамвай?", ибо "катись колбаской" в свое время значило ехать на трамвае на колбасе, то есть на сцепке (или держась за шланг - мнения разнятся).

Но речь не о трамваях. Речь о том, что надо двигаться и шевелиться, потому что:

Cause I'll be back on my feet some day!

Всего символов: 1659
Всего слов: 254
Уникальных слов: 178

Исходящая ссылка - одна.